Els deu manaments del "bicicletero"

1 . El casc, aquell gran company i per uns altres gran desconegut.
2 . Fer-se veura i mirar bé per on es va.
3 . Indicar bé les maniobres a realitzar.
4 . Respectar les senyalitzacions de tràfic i les propietats particulars.
5 . No oblidar les eines i demés recanvis a portar.
6 . No llençar deixalles pels camins. Existeixen contenidors.
7 . Alimentar-se bé abans de sortir.
8 . L'aigua, gran reconstituient.
9 . Evitar sortir sols per zones despoblades.
10 . Acondicionar les rutes a les possibilitats físiques d'un mateix.



      

Llei de Murphy pel Biker

  • La bicicleta es cau de tal manera que fa el major dany possible.
  • Els danys als components de la bicicleta són directament proporcionals al cost dels mateixos.
  • Quan es perd el control, tot esforç per recuperar-lo només empitjora la situació.
  • Els accidents només succeeixen quan hi ha gent mirant.
  • Sempre et cauras de tal manera que et causi el major dolor.
  • Els guans només tenen dos tamanys: molt grans o molt petits.
  • La tracció és inversament proporcional a la pendent de la pujada.
  • La profunditat estimada d’un riarol, és sempre la meitat de la seva profunditat real.
  • Quan es creua un riarol, la roba "a proba d’aigua" actua com una esponja.
  • Mai es perd l’equilibri al principi o al final del riarol. Sempre es perd a la meitat !!!
  • Quan es perd l’equilibri, la distància entre el teu peu i el terra sempre és major del que pensaves.
  • La barra de la bicicleta sempre està mes aprop del que tu imaginaves, de la teva entrecama.
  • Els pals i les branques tenen una atracció magnètica amb els radis de la roda.
  • Les arrels i les pedres només es veuen quan estas sobre elles.
  • La possibilitat de punxar quan no portes inflador, sempre és major.
  • Els portabicicletes estan especialment disenyats per ratllar la pintura del cotxe i la bicicleta.
  • Si trobes una mosca mentres passejas amb bicicleta, sempre toparà contra el teu ull o la teva boca oberta.
  • Si hi ha vent, mai et vindrà pel darrera.
  • El ciclista darrera teu, sempre té millor forma física que tu.
  • L’habilitat d’un ciclista és inversament proporcional al valor econòmic de la seva bicicleta.
  • La bicicleta mai té prou relacions de canvi.
  • No importa la teva bona forma física, sempre hi ha una muntanya que no pots pujar el primer cop.